科學頂刊《自然》：自動駕駛大多數(shù)場景下事故率更低

據(jù)每日經濟新聞報道，北京時間6月18日（周二）晚間，科學頂刊《自然》發(fā)表了一篇論文，對真實世界中自動駕駛汽車的安全性進行了全面分析。該論文據(jù)稱是迄今為止針對自動駕駛汽車安全研究中涉及高級自動駕駛系統(tǒng)最多，且數(shù)據(jù)量最大的一個。

論文稱，在大多數(shù)場景下，自動駕駛車輛導致的事故比人類駕駛車輛更少。不過，研究同時發(fā)現(xiàn)，相關系統(tǒng)目前仍存在局限性，特別是在自動駕駛的技術水平和事故中啟動的特定系統(tǒng)方面。在晨昏弱光環(huán)境下和轉彎等特定場景下，自動駕駛車輛的表現(xiàn)更差。

一位在自動駕駛領域從業(yè)多年的資深人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，自動駕駛汽車在99.99%的場景中做得已經很好了，但自動駕駛仍存在一些“長尾問題”，要解決這些問題是艱難而漫長的?！耙獙崿F(xiàn)全面超越人類駕駛員的無人車可能至少還需要5年~10年?！?/p>