特斯拉賽博皮卡品控太差！車主親自下場修補愛車

去年11月30日，特斯拉開始交付Cybertruck，讓首批車主們喜大普奔。然而，交付過程并非一帆風(fēng)順，首批車輛遭遇了一些初期問題，包括軟件故障。

隨著特斯拉加速生產(chǎn)，生產(chǎn)線上的壓力逐漸增大，導(dǎo)致工人們跳過了一些必要的質(zhì)量檢查。進入五月，情況變得愈發(fā)糟糕。新車主們報告稱，他們的車輛出現(xiàn)了密封條甚至車身面板脫落的情況。

在某些情況下，這種情況僅在交付后幾天內(nèi)就發(fā)生了，這也反映出特斯拉在質(zhì)量控制方面做得相當(dāng)糟糕。社交媒體上充斥著人們抱怨因為卡扣缺失或螺栓松動而丟失裝飾條甚至車身面板的帖子。

車頂裝飾條在風(fēng)中搖擺，仿佛是一塊塑料部件，而不是特斯拉著名的冷軋鋼。問題的根源在于特斯拉工人在裝飾條的螺栓上沒有使用螺紋鎖固劑。在行駛過程中，振動導(dǎo)致螺栓松動，最終脫落。

盡管特斯拉會按照保修條款免費修復(fù)這些問題，但新車交付后幾天內(nèi)就需要進行維修，這確實令人不快。

鑒于預(yù)防勝于補救，一些車主已經(jīng)親自行動起來。自己進行了檢查，并提供了關(guān)于如何處理這些問題的建議。