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跑跑卡丁車攻略(主流競速車改裝推薦)

時間:2023-09-11 17:52:00 編輯:易網(wǎng)VIP游戲門戶 閱讀:4

改裝系統(tǒng)上線也快兩年了,雖說只是調(diào)整手感,但是還有有很多人進入誤區(qū),花了幾萬酷比,最后得到的可能是負提升改了個寂寞,關于零件詞條描述這里放一個官方給出的解釋:

1【雙甩靈敏度+】:相同力度雙甩,雙甩的幅度增大。(不改變雙甩的判定機制)
2【段位回正靈敏度+】:相同力度斷位漂移,車頭回正角度增大。
3【斷飄補氣靈敏度+】:相同力度斷飄補氣,斷開速度更快。(不影響斷飄角度)
4【拖飄反向鍵靈敏度+】:拖飄過程中,相同力度按反向鍵,車頭轉(zhuǎn)向幅度增大。(僅使用方向鍵控制時生效)
5【拖飄同向鍵靈敏度+】:拖飄過程中,相同力度按同向鍵,車頭轉(zhuǎn)向幅度增大。(僅使用方向鍵控制時生效)
6【騰空落地漂移靈敏度+】:相同力度騰空落地漂移,漂移幅度增大。
7【漂移轉(zhuǎn)向靈敏度+】:相同力度漂移,漂移的幅度增大。
8【平跑轉(zhuǎn)向靈敏度+】:相同力度平跑轉(zhuǎn)向,幅度更大。
9【連續(xù)漂移反漂靈敏度+】:相同力度連續(xù)漂移反漂,漂移的幅度更大。

這是以前官方客服回復我的,后續(xù)即使出新配件有一個核心規(guī)則是不變的,就是不會改變系統(tǒng)對于技巧的判定機制,其中有兩個重要的詞條亂改不僅手感變垃圾,而且降速嚴重,極易失誤。

一個是 【雙甩靈敏度+】,這個游戲規(guī)則是漂移幅度越大降速越多,加上這個詞條是不改判定,改幅度的,盲目增加降速的同時容易撞墻,僅對于城鎮(zhèn)手指這種圖可能有正面作用,但是對于大多數(shù)圖是負收益,不信可以綠色配件雙甩拉滿,去跑一下,海盜絕壁感受一下,

第二 【拖漂同反靈敏度+】,這個搭配的前提是要么 都加,要么都減,否則你拖漂做同反同,的時候是災難性的,如果是你只加了一個反向拖漂+,同向不變,那么你做同反同,斷飄幾率大幅增長,而且手感很怪異。

目前的車輛手感大致分為兩種,一種手感偏滑,一種偏硬,這兩種車各有優(yōu),缺點,具體就不多做贅述,往往手感適中的車就會很受追捧,比如地獄火,影刺,但是bingo車不一定每輛都能有很好的手感,比較極端的,滑車黑騎士,硬車合金戰(zhàn)艦,如果適應起來很難,這時候就需要配件幫忙了。

第一套 滑車對應改裝:騰空落地抵消了,主要在雙甩,和普通漂移做了減法,能更好的的控制起飄最佳化角度,和滑車雙甩幅偏大的問題,同時增加了段位回正,和斷飄,改善漂移靈敏度減低帶來的遲鈍感。

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黑騎士搭配

第二套 硬車對應改裝:同反做了加法,手感更加柔和不易斷飄,騰空落地+這個很關鍵,能減少硬車容易鎖胎的問題。合金這個車敏捷低手感偏沉重,同樣加個電腦來緩解。

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合金戰(zhàn)艦

紅旗:這車屬于硬車手感,但是靈敏度很高,問題是拖飄容易斷,段位容易鎖胎,簡單的加法即可。

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游俠:拖飄手感偏硬,靈敏度較高,同樣容易斷飄鎖胎,缺點車身較寬,反向集氣容易失誤。

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影刺:這個車有點意思,剛上手總感覺怪怪的研究了下,發(fā)現(xiàn)這車雙甩,拖飄,靈敏度很高,但問題是平跑轉(zhuǎn)向,回正,普通漂移靈敏度偏低,看雷達圖也是這個問題,所以雙甩做個減法,其他的加法,拖飄不改,讓手感更加統(tǒng)一。

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防滑版影刺,之前的改法是增加了基礎敏捷,降低了雙甩,讓整體手感更統(tǒng)一,跑計時可以,但是實戰(zhàn)還是容易打滑,影刺這個車子進入拖飄狀態(tài)后發(fā)生對抗確實很容易打滑。這套是增加了基礎敏捷,降低了拖飄靈敏度,實戰(zhàn)能改善很多

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黑色甲蟲,手感總體來說屬于T0的,很不錯,但是基礎敏捷高,也就是平跑,平飄,很靈敏,但是托飄偏硬,反向差點意思,這個車的底子確實很好,很中性,不像有的車很極端。四指,二指改法不同,四指可以降敏,二指可以加敏,這里放一個二指的:

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四指降敏版 甲蟲,四指操作優(yōu)勢不說了,缺點就是輕重不好把握,因為雙手都要懸空。尤其對于一些比較滑的車子,即使很熟練,失誤也會變多的,這個之前影刺出來的時候阿鑫直播說過游俠手感比影刺好很多,因為影刺就比游俠滑,所以四指操作低敏的車子失誤會減少很多,甲蟲手感很中性,往兩邊改都可以,之前的改法是針對2指的,這里在放個4指的:

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赤金魔怪,原生手感很一般,滑而且偏遲鈍,比赤炎魔怪差遠了,這里根據(jù)赤炎魔怪手感來改,基本能還原80%左右。

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游俠紀念版,HT的模型,早期內(nèi)測就有這車,這車,車體很小,這很難得。很有可能是bingo游俠的廢案版本,超頻以后潛力還是很不錯的,整體手感而言很遲緩,確實不咋地,改法就是全方位加敏。

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颶風: 這車靈敏度不低,但是奇葩的是平跑轉(zhuǎn)向不算靈敏,平飄確很靈敏,拖飄倒是適中的,平飄靈敏度高連鎖反應雙甩一定會大,所以這兩項做了減法。

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X9:這個車子單論手感而言是真的爛,和我記憶中端游一樣的爛,我特意下了端游,把老號找回來試了一下,怕我記錯了,被噴云玩家,結(jié)果跟我想的一樣,這點倒是還原得很好, 端游手游的問題一樣的,硬,拉車頭遲緩,斷位漂移,騰空漂移容易鎖胎,端游急彎 內(nèi)切內(nèi)降速明顯還會翻車翹底盤,手游物理引擎給簡化了,不存在這問題,這種手感的車子,優(yōu)點是實戰(zhàn)容錯高,不容易打滑,相對來說更穩(wěn)一些,4指玩家我覺得這反而是優(yōu)點,可以不改。但是二指玩家不改跑起來很累,實在想不明白這車子為啥是情懷?當時的尖峰地獄火,游俠,天浪,都不比這車差,當年是1%概率開箱子,無保底的…這有多可怕,抽過的都懂,現(xiàn)在賣1200勸退,反正我對這車沒啥好印象!不廢話了,具改法如下:

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第二種改法:四指 二指通用的,我個人倒是喜歡用第二種,X9笨重,主要是基礎靈敏度,低,也就是平跑,平漂,不靈敏,但是拖飄狀態(tài)手感和薔薇很像,并不硬,反而偏柔,基礎敏捷做加法,拖飄做個減法,對最佳化有好處,能適應的話能提高成績。當然自己搭配也行,但是開頭的原則還是要遵守,雙甩最好不加,最多不超過2,拖飄要么不加,要么對稱加減。

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很不講道理的一輛車,端游等離子系列的邏輯是集氣慢,加速長,集氣快加速度短,告訴你魚和熊掌不可兼得。但是手游呢?集氣快,加速長,這是什么邏輯?這大概是成年人的邏輯,全都給你還不買?于是誕生了好評如潮的等離子GT(狗托)。雖然我不是GT這車還真得吹一波, 計時賽他真的是能改變格局。建模一般。當然買不買見仁見智。

改裝:先看8維圖,影響手感的因素,敏捷偏低,其他的都不低,所以針對改法有兩種。

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1 方向盤增加基礎敏捷,別的不動,這個車有點不好斷飄,所以加一個引力差速器。

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2 如果覺得這車拖漂有點太靈敏,不好保持最佳化,爆沖出不來,用第二種

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這回轉(zhuǎn)盤還算有點誠意,阿特我是沒買,確實是個大坑。本來說借個號來試試,一拖再拖結(jié)果出尖峰了,這個車有點端游尖峰pro的手感,很穩(wěn)偏沉。比地獄火手感差,比其他的尖峰都好,這游戲我認為手感最好的兩輛車,地獄火和赤炎魔怪,順帶一提,緋紅尖峰那個手感是真的差,又滑又飄,針對這個車有兩個版本大家可以自己嘗試。

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前兩個是加敏捷的,往地獄火手感去靠,適合手機二指玩家,這個是四指降敏版本,適合ipad玩家,我自己用ipad玩,用的是這個改裝。

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