勞斯萊斯經(jīng)銷商降價(jià)111萬(wàn)：銷量嚴(yán)重下滑

日前，有消息稱，有勞斯萊斯汽車經(jīng)銷商反映，現(xiàn)款5座版勞斯萊斯庫(kù)里南現(xiàn)金優(yōu)惠111萬(wàn)元，優(yōu)惠后新車售價(jià)低至580萬(wàn)。

不過(guò)，據(jù)南報(bào)道，廣州珠江新城一家勞斯萊斯經(jīng)銷商回應(yīng)此事稱，即使算上豪車稅，也不可能做到100萬(wàn)優(yōu)惠。但該經(jīng)銷商也表示，像勞斯萊斯會(huì)提供給客戶多種個(gè)性化定制方案。如果客戶選配內(nèi)容較多，比裸車價(jià)貴很多，銷售人員會(huì)在選配方面給出一些折扣，各個(gè)項(xiàng)目?jī)?yōu)惠幅度疊加，有可能出現(xiàn)“優(yōu)惠”超過(guò)100萬(wàn)的情況。

根據(jù)國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)以及綜合網(wǎng)上車市、愛(ài)卡汽車等信息顯示，5月勞斯萊斯在華銷量57臺(tái)，環(huán)比大跌53.3%。

這是否意味著勞斯萊斯在中國(guó)市場(chǎng)“不吃香”了？對(duì)于超豪華品牌銷量下滑的原因，有觀點(diǎn)認(rèn)為，一方面是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)觀轉(zhuǎn)變，豪華汽車的吸引力逐漸下降；另一方面，隨著國(guó)產(chǎn)車崛起，消費(fèi)者們的選擇越來(lái)越多，而且國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)品力也與日俱增，進(jìn)一步擠壓外資車生存空間。