消息稱蔚來重組智駕團(tuán)隊(duì) 或?qū)⒎艞墭I(yè)界傳統(tǒng)范式

據(jù)媒體“晚點(diǎn) LatePost”報(bào)道稱，蔚來智駕研發(fā)部近日完成架構(gòu)調(diào)整。

此前，蔚來智能駕駛研發(fā)部分為感知、規(guī)控和集成等部分。調(diào)整后，感知和規(guī)控團(tuán)隊(duì)合并為大模型團(tuán)隊(duì)，集成團(tuán)隊(duì)重組為交付團(tuán)隊(duì)。合并后的大模型團(tuán)隊(duì)由原蔚來感知團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人彭超負(fù)責(zé)。

重組后的自動(dòng)駕駛研發(fā)部仍由蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿負(fù)責(zé)。任少卿在這次調(diào)整后曾向團(tuán)隊(duì)傳達(dá)：要放棄業(yè)界沿用多年的“感知-決策-規(guī)控”傳統(tǒng)范式。報(bào)道稱蔚來將更明確地探索用端到端大模型實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛。

目前蔚來智駕團(tuán)隊(duì)約有1500人，對比其它公司規(guī)模相對精簡。華為的智駕團(tuán)隊(duì)超7000人（根據(jù) IT 時(shí)報(bào) 2023 年底的數(shù)據(jù)，智能駕駛產(chǎn)品線是車 BU 人數(shù)最多的部門，規(guī)模近5000人），比亞迪約有4000人、小鵬約為3000 人，理想在上個(gè)月收縮智駕團(tuán)隊(duì)后，目前約有800人。