全球首次！中國無人機(jī)完成珠峰6000米海拔物資運輸

6月5日，大疆運載無人機(jī)首次在珠穆朗瑪峰南坡地區(qū)進(jìn)行了無人機(jī)高海拔運輸測試，完成了在海拔5300米至6000米航線上的首次往返運輸測試，創(chuàng)造了民用無人機(jī)最高運輸紀(jì)錄。

此次負(fù)責(zé)運輸?shù)倪\載無人機(jī)是大疆的FlyCart30(以下簡稱FC30)，于去年8月推出。大疆團(tuán)隊告訴記者，今年4月25日至5月1日期間，大疆運載無人機(jī)團(tuán)隊工程師克服高原反應(yīng)、登山窗口期短、氣候地形復(fù)雜多變等不利條件，在珠峰南側(cè)大本營(海拔5300米)及以上海拔地區(qū)，進(jìn)行了為期一周的無人機(jī)高海拔飛行及運輸能力測試。

對無人機(jī)懸停、空載飛行及載物飛行的高原適應(yīng)性進(jìn)行了有效驗證，同時創(chuàng)造了民用運載無人機(jī)海拔6191.8米的飛行最高紀(jì)錄，及6000米高海拔、15公斤載重的往返運輸紀(jì)錄。大疆團(tuán)隊表示，這也是全球首次6000米高海拔自然環(huán)境與真實登山條件下完成的無人機(jī)運輸實測。

該線路有地球上最高的冰瀑——昆布冰瀑，它是南坡攀登珠峰的第一個主要障礙，也是南坡登山地理環(huán)境最為復(fù)雜、危險性最高的地段，有著“恐怖冰瀑”之稱。

測試成功后，尼泊爾當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)運營公司已于5月22日開啟珠峰地區(qū)運載無人機(jī)的常態(tài)化運輸項目，主要包括清理珠峰南坡上的殘留垃圾?！斑@意味著不久之后，無人機(jī)可以不分晝夜地把設(shè)備運送到1號營地，還可以用無人機(jī)把營地剩余垃圾、排泄物運下來。我們不用晚上頻繁穿越冰川，它會拯救更多生命。”尼泊爾登山向?qū)鞲耨R·夏爾巴說。

珠峰南坡大本營到1號營地這一線路上的昆布冰川是南坡攀登的第一個主要障礙，也是南坡登山地理環(huán)境最為復(fù)雜、危險性最高的地段之一。明格馬說，昆布冰川地區(qū)狀況復(fù)雜，冰裂縫縱橫交錯，一個夏爾巴向?qū)б粋€登山季可能需要穿越昆布冰川30余次來運輸氧氣瓶、瓦斯罐、帳篷、食物、繩索等物資。

盡管珠峰地區(qū)已經(jīng)支持直升機(jī)運輸，但常會有調(diào)度不及時、不能飛行、不能降落等情況，且費用高昂。而運載無人機(jī)在這些方面優(yōu)勢明顯，為物資運輸補(bǔ)給和緊急情況下的救援提供更快捷、靈活的方案。