特斯拉單踏板模式倒計時 國內(nèi)三成車主求保留

“如果（單踏板制動模式）沒了，我開特斯拉干嘛？我買三臺特斯拉干嘛？”

近日，微博博主特魔豆發(fā)出吶喊：“單踏板模式，只有特斯拉真車主才懂?。?！”并寫下長微博表達(dá)了自己的失望。

此事的起因，在于5月27日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會開展了《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》等五項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，其中提到：對于A型及同時具有A型和B型電力再生制動系統(tǒng)的車輛，在前進(jìn)擋下通過松開加速踏板實現(xiàn)的制動作用不能使車輛減速至停車。

該內(nèi)容對應(yīng)的，是如今在新能源車上不少車都具備的“單踏板”制動模式，若該規(guī)定通過并執(zhí)行，未來將不會再有“單踏板”制動模式這一功能。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未正式發(fā)布和實施，目前不影響現(xiàn)有的產(chǎn)品和功能。

不過，這場風(fēng)波也讓不少特斯拉車主感到遺憾，也讓眾多網(wǎng)友分立兩派并將話題炒上熱搜。

有人堅定支持取消“單踏板”制動模式，有人認(rèn)為這樣好用的功能不應(yīng)當(dāng)禁止。

根據(jù)一份微博投票顯示，有55.8%的用戶認(rèn)為“應(yīng)該取消，單踏板可能造成安全隱患”，另有34.6%的用戶表示“不應(yīng)該取消，單踏板很好用”。